Lahutused

Föderaalsed hanked kaupade transportimiseks. Pakkumised kaubaveoks

Need kuuluvad kõige nõutumate kategooriasse. Praegu pakub suur osa transpordifirmasid klientidele kauba sihtkohta toimetamist.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest õigusprobleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja ON VABA!

Lisaks transpordile saab pakkuda selliseid teenuseid nagu transporditava kauba peale-, mahalaadimine, ekspedeerimine, dokumentide kogumine ja töötlemine, kauba pakkimine jne.

Organisatsioonide arvukuse tõttu on raske kõige rohkem leida soodne pakkumine. Töövõtja otsimise hõlbustamiseks kasutatakse pakkumisi.

Mis see on

Mõiste "pakkumine" pärineb sarnasest ingliskeelsest sõnast, mis tähendab tõlkes "pakkumist". Pakkumise venekeelsed sünonüümid on:

võistlus;
läbirääkimised;
oksjon.

Pakkumised on:

avatud. Oksjonil võivad osaleda erinevad ettevõtted;
suletud. Kinnine hange korraldatakse kitsale isikute ringile, kes mingil põhjusel on eelnevalt transpordi tellija poolt välja valitud. Oksjonil osalemiseks tuleb saada erikutse;
spetsialiseerunud. Sellistel oksjonitel saavad osaleda ainult need organisatsioonid, kelle tegevusreeglid vastavad kõige paremini kliendi soovidele.

Kõiki pakkumisi saab jagada muude kriteeriumide alusel:

Valikuetappide arvu järgi:
- üheastmeline (need on Vene Föderatsioonis kõige levinumad ja neid kasutatakse laialdaselt kandja määramiseks);
- kaheetapiline (Venemaal praktiliselt ei teostata, kuna mitmes etapis kauplemine nõuab pikka aega ja vastavaid finantskulusid).
Tsooni järgi:
- rahvusvaheline;
- sisemine;
- piirkondlik;
- linnaline.
Sõltuvalt pakutavast teenusest:
- pakkumishinnad kaupade ostmiseks;
- pakkumine teenusepakkuja määramiseks ja nii edasi.

Kes dirigeerib

Pakkumisi kaubaveoks Venemaal, rahvusvahelisi vedusid võivad teostada nii ettevõtted - teenuse tellijad (saatja) kui ka kaubavedajatest transpordiorganisatsioonid.

Iga hanke välja kuulutanud organisatsioon peab:

määrata tehingu ese (kaubaveo puhul on selleks konkreetse toote tarnimine lähtepunktist sihtpunkti);
sõnastage selgelt tehingu tingimused (hinnanguline tarneaeg, transpordi maksumus, lisateenuste loetelu jne);
määrata ettevõttele esitatavad nõuded töövõtjale või tellijale. Näiteks teenuse tellija poolt läbiviidaval kaubaveo hankel saate määrata nõuded sõidukile ja juhile. Kui hanke viib läbi vedaja, siis saab kliendile esitada nõuded kauba pakendamise, peale- (mahalaadimise) tingimuste jms kohta;
kinnise hanke käigus saata taotlejatele osalemiskutsed.

Pakkumisel osalemiseks peate:

tutvuge hoolikalt ajakirjanduses või spetsiaalsel veebisaidil avaldatud konkursi tingimustega;
kontrollida ettevõtte tingimuste vastavust pakkumise teinud kliendi tingimustele;
esitama kirjaliku osalemisavalduse, märkides selles ära kõik ettevõtte tegevuse põhiaspektid ja vastavus kliendi nõuetele.

Pakkumisel osalemise avaldusi võetakse vastu kuni reeglites märgitud tähtajani. Kõik laekunud taotlused võetakse arvesse.

Kui ettevõte saab hankest osa võtta, teavitatakse juhtkonda pakkumise toimumise kohast ja ajast. Vastasel juhul saadetakse kirjalik keeldumine koos otsuse põhjuse põhjendusega.

Kuni võistluse toimumise hetkeni on osalejal võimalik omal soovil avalduse põhjendamata tagasi võtta.

Hoidmise eelised

Kaubaveo pakkumiste läbiviimine on kasulik nii tellijatele kui ka vastava lepingu täitjatele.

Esinejatele

Vedaja, kes teeb oma teenustele pakkumise, võib:

suurendada oluliselt ettevõtte kliendibaasi, mis aitab kaasa äritegevuse arengule;
sõlmida pikaajalisi lepinguid erinevat tüüpi vedudeks, arvestades tellija nõuete ja töövõtja tööreeglite kokkulangemist;
saada lisateenuseid. Näiteks leidke transpordi või laadimise (mahalaadimise) seadmete regulaarsed tarnijad, valige autopargi hooldusorganisatsioon jne.

Lisateenuste pakkumine on iga pakkumise lahutamatu osa, kuna teave ettevõtte kohta muutub kättesaadavaks lai valik isikud.

Veoseomanikele

Kaubasaatjad saavad pakkumist korraldades:

suure hulga erinevate ettevõtete hulgast võimalikult lühikese aja jooksul valida sobivaim organisatsioon – vedaja;
kui on vaja teenust pidevalt kasutada, sõlmida pikaajaline leping, mis säästab edaspidi aega ja raha vedaja leidmisel;
saada pakkumisi seotud teenuste jaoks, nagu ekspedeerimine, kaupade pakendamine ja nii edasi.

Iseärasused

Erinevate kaubavedude pakkumised võivad üksteisest oluliselt erineda olenevalt peamistest aspektidest, mille hulka kuuluvad:

sõiduki tüüp, mida kauba kohaletoimetamiseks kasutatakse;
veo tüüp: rahvusvaheline, Venemaal, piirkondlik ja nii edasi;
veetava kauba tüüp. Eritingimused kehtivad juhul, kui on vaja tarnida suuremahulisi ja ohtlikke kaupu.

Pakkumised meretranspordiks

Konteinerite mereveo pakkumiste omadused on järgmised:

kasutamise võimalus ainult rannikulinnades, kus on varustatud kaid laevade peatamiseks ja lossimiseks. Kõigis piirkondades on merekaubavedu võimatu, mis tähendab, et teenus on nõudlik ainult paljudes Vene Föderatsiooni piirkondades;

Konkursil osalemisel peab tarnefirmal olema meretranspordi tegevusluba ja oma (renditud) transport.

madalad transpordikulud. Teenuse madal hind on tingitud laeva suurest lastivõimsusest ja väiksemast kauba kohaletoimetamisega seotud inimestest;

Kui aga on vaja vedada väikeseid kaubamahtusid, on laevastiku kaasamine kohatu. Teenuste madal hind on kliendi jaoks üks määravatest teguritest.

teenuste kasutamise hooajalisus Vene Föderatsiooni põhjapiirkondades. Külmal aastaajal on näiteks Valge meri kaetud jääga, mistõttu ei ole võimalik lasti õigel ajal kohale toimetada.

Kaubaveoks

Kõige populaarsemad on maanteetranspordi pakkumised. Mootorsõidukite abil on võimalik kaupu toimetada igal aastaajal ja igasse asulasse nii riigisiseselt kui ka väljaspool selle piire.

Laevafirma hankel osalemiseks on vajalik:

litsentsi omamine. Volitusdokumendi koopia on taotluse kohustuslik lisa;
omamas autosid Sõiduk(võimalik kasutada renditud sõidukeid) ja seaduse kohaselt varustatud remondibaasi;
nõutava kategooria õigustega ja teatud sõidukogemusega juhtide olemasolu.

Kaubaveo autoveo tellija võib pakkumise teha tingimusel, et:

kaupade transport on vajalik teatud tingimustel, mis võivad hõlmata tarneaegu, konkreetse marsruudi väljatöötamist jne;
ettevõttel on olemas kõik veose omandiõigust tõendavad dokumendid. Dokumentide komplekt fikseeritakse autoveolepingus ja kinnitatakse konossemendiga.

Töövõtja (tellija) valimine toimub reeglina avatud pakkumisel, mis peetakse kauba asukoha piirkonnas.

Rahvusvahelisele

Rahvusvaheliste kaupade vedude teostamiseks erinevat tüüpi sõidukitega peab ettevõttel olema:

rahvusvaheliste vedude erilitsents;
tõendid transpordi lubamise kohta väljaspool Vene Föderatsiooni;
kui veos toimetatakse kohale maanteel;
luba ületada teiste riikide piire.

Kõik dokumendid peavad näitama:

pakkumisel osalemise avalduses, kui pakkumist korraldab veo tellija;
pakkumisreeglite dokumentatsioonis, kui enampakkumise korraldab vedaja.

Klientide tähelepanu äratamiseks rahvusvaheliste vedude teostamisel on vaja põhiteenusele lisada täiendavaid teenuseliike.

Osariikidevaheline transport nõuab tollikontrolli, mis nõuab spetsiaalset dokumentide paketti.

Klientidel ei ole sageli piisavalt aega ja teadmisi kõigi dokumentide iseseisvaks kogumiseks ja vormistamiseks, seega on töövõtja valikul esmatähtis lisateenuste kättesaadavus;

Ülegabariidiliste veoste jaoks

Suuregabariidiliste veoste vedu toimub enamasti maanteel.

Selliste teenuste osutamise pakkumiste tunnused on järgmised:

vajadus omada mitte ainult litsentsi, vaid ka lisaluba ja mõnel juhul ka toetust. Kõik nõuded toovad kaasa teenuse maksumuse tõusu, millega tuleb arvestada oksjoni korraldamisel mis tahes osapoole poolt;
spetsiaalsete raskeveokite, samuti peale- ja mahalaadimisseadmete olemasolu.

Kõik aspektid peaksid kajastuma ka konkursi tingimustes või osalemisavalduses.

Transpordiks Moskvas

Praegu saavad Moskvas organisatsioonid - kaubavedajad osaleda järgmistel pakkumistel:

ekspedeerimisteenused Moskvas ja piirkonnas. Vaja on pikaajaliste teenuste osutamiseks ettevõtet. Lepingu kogu ulatuse hind on 200 000 000 rubla;
autode tarnimine tootjalt Moskva ladudesse. keskmine maksumusüks lend 6 000 000 rubla;
pidev kaupade tarnimine üksikisikutele Moskva piires. Hind vastavalt konkursi tulemustele;
ohtlike kaupade vedu paakautodega. Otsitakse pikaajalist töövõtjat. Kandideerimise eelduseks on oma sõiduki olemasolu. Töö maksumus tasutakse kokkuleppel peale iga lendu;
konteinervedu on vajalik raudteel marsruudil Moskva - Peterburi. Nõue teostajatele: lepingu olemasolu raudtee juhtkonnaga, ekspedeerimisteenuste osutamine, peale- ja mahalaadimine transpordiettevõtte poolt.

Kõik käimasolevad hanked ja ka võistlejate tingimused leiate spetsiaalsetest Interneti-ressurssidest, näiteks InitPro, RosTender.

Kaubavedu üle riigi on nõutud teenus läbi aegade. Olenemata aastaajast või majanduslikust olukorrast on kaubavedude tellimuste leidmine seda teenust pakkuva ettevõtte jaoks oluline ülesanne. Meie platvorm võimaldab:

Korraldage vedajatele oksjon.
Esitage transpordi tellimus.
Otsige Internetist igal kellaajal.
Vaadake tehtud tellimusi Moskvas ja kogu Venemaal.

Segmendis “Otsin veotellimusi” reklaami tegevatel ettevõtetel on nüüd võimalus kasutada mugavat ressurssi, kus klient ja klient kohtuvad kiiresti ja lihtsalt ilma vahendajateta. Võit on kõigile ilmne, kuna vahendusteenused kaubaveol tähendavad teenuse märgatavat kallinemist ja tegevuse ebajärjekindlust ning lepingud välistavad selle kõik otseselt.

Kaubaveo otsing Venemaal viiakse läbi vajalike parameetrite lisamisega. Transporditeenuste elektrooniline oksjon Moskvas — kaasaegne vormühendus, mis võimaldab mitte ainult kõiki filtreid sisse lülitada ja kiiresti töövõtjat või vastupidi tellimust leida, vaid ka teha seda tänaseks kõige mugavamal kujul, ilma mitmetunnise firmadele helistamiseta.

Elektroonilised lepingud võimaldavad teenuste tellijale välja tuua kõige huvitavamad transpordiettevõtted. Interneti-oksjon võimaldab teil teha parima valiku mis tahes vormingus – kiireloomulises, pikaajalises või mis tahes muus vormingus. Võimalus teha tehinguid ja saada tellimus või leida vedaja on suurepärane näide Interneti võimsusest. Vastastikune kasu ning tellimuste esitamise ja leidmise kiirus on meie platvormi peamised eelised.

Läbige akrediteering elektroonilisel platvormil. Akrediteeringu saamine on lihtne ja tasuta protseduur, kuid võtab aega umbes ühe tööpäeva.

Vajadusel läbige elektroonilisel platvormil oksjonitega töötamise koolitus.

Veenduge, et kõik pakkumise tegemiseks vajalikud dokumendid oleksid ajakohased.

Vajadusel valmistage ette dokumendid ja teave, mis on ette nähtud 44-FZ artikli 62 artikli 62 2. osa lõigetes 1, 3–5, 7 ja 8 ning artikli 66 osades 3 ja 5.

Valige pakkumise tagatise andmise viis. Kasutage meie lahendusi.

Kas olete oksjonile kandideerinud?

Oodake teadet pakkumisele lubamise kohta! Selles etapis käsitletakse taotluste esimesi osi.

Kas teil on lubatud kaubelda?

Palju õnne! Planeerige oma osalemine oksjonil.

Oksjoni korraldaja lükkas teie avalduse tagasi ja te ei ole selle otsusega nõus?

Oksjon! Võidab see, kes pakub kõige soodsamaid tingimusi ja hinda.

Juhul, kui 10 minuti jooksul alates enampakkumise algusest ei ole ükski osaleja hinnapakkumist esitanud, loetakse selline enampakkumine nurjunuks.

Kui oksjoni võitja poolt pakutud hind on 25% väiksem algsest maksimumhinnast (IMP), on sellisel osalejal kohustus kinnitada oma mainet ja anda tagatis suuremas summas.

Kui oksjoni võitja hoidub lepingu sõlmimisest kõrvale, saadetakse sellekohane teave ebaausate tarnijate registrisse (RNP).

Oodake oksjoni tulemusi, jälgige tähtaegu:

30 minuti jooksul pärast oksjoni lõppu – tegevusprotokolli avaldamine Elektrooniline oksjon(PPEA) elektroonilisel platvormil.

Mitte rohkem kui 3 tööpäeva alates elektroonilise oksjoni protokolli (EPEA) elektroonilisel platvormil avaldamise kuupäevast - taotluste kahe osa läbivaatamine kliendi poolt, samuti tulemuste kokkuvõtte protokolli koostamine ( SAP).

Hiljemalt summeerimisprotokolli (PIP) allkirjastamise kuupäevale järgneval tööpäeval – kliendi poolt PIP paigutamine elektroonilisele platvormile ja ühtsesse infosüsteemi (UIS)

Kas sa oled võitja? Palju õnne! Esitage Kliendile täitmistagatis ja allkirjastage leping

Lepingu allkirjastamine on võimalik mitte varem kui 10 päeva möödumisel summeerimisprotokolli (PIP) ühtses infosüsteemis (UIS) avaldamise kuupäevast.

Järgige rangelt tähtaegu. Töö- ja puhkepäevade suhe ei ole oluline:

Mitte rohkem kui 5 päeva pärast summeerimisprotokolli (PPI) ühtses infosüsteemis (UIS) avaldamise kuupäevast – tellija avaldab lepingu projekti.

Mitte rohkem kui 5 päeva alates Tellija poolt lepinguprojekti avaldamise kuupäevast - Võitja avaldab protokolli/lepingu projekti. Võitja, kes ei saatnud lahkarvamuste protokolli või ei saatnud allkirjastatud lepingu projekti 13 päeva möödumisel tulemuste kokkuvõtte protokolli (SIP) ühtses infosüsteemis (UIS) avaldamise kuupäevast, tunnistatakse kõrvalehoidunuks. lepingu allkirjastamine.

Põhiline on töö- ja puhkepäevade suhe:

Mitte hiljem kui 3 tööpäeva jooksul alates võitja poolt lahkarvamuste protokolli ühtses infosüsteemis (UIS) avaldamise kuupäevast avaldab Klient lõpliku lepinguprojekti (või eraldi dokumendis keeldumise täielikult või täielikult vastu võtta). Arvestage võitja eriarvamuste protokollis olevad kommentaarid).

Mitte rohkem kui 3 tööpäeva alates Kliendi poolt ühtses infosüsteemis (EIS) valminud lepinguprojekti avaldamisest – võitja avaldab protokolli/lepingu projekti + annab kinnituse lepingu täitmise kohta.

Tõenäoliselt ei pea täna oma oksjoneid ainult kelmikad kliendid ja väikesed taburetid. Tõhus juhtimine tegevuses. Kuigi ma muidugi liialdan. Ma saan sellest aru. Kuid arutleme üksikasjade üle nende jaoks, kes teemasse ei puutu. Pean kohe ütlema, et artikkel ei puuduta seda, kas selliseid oksjoneid on vaja või mitte, vaid ainult üldist teavet.

Kas sellised aktsiad on vajalikud?

Vedajana ütlen teile ei.. Kuna mõned sellistel oksjonitel osalejad ei mõtle homsele, viies veokulud miinimumini. Tuleb selgelt aru saada, et järgmine kord on lihtne kallimalt käivitada. Mitte ainult teile, vaid ka teistele vedajatele. Ütlen veel - vahel lepime teiste vedajatega kokku, et ei kaubelda/oksjonil osaleda. Kuna kliendil on hind, millega reisimine on kasulik kõigile. Aga keegi võtab ikkagi anonüümselt avalduse, pannes ära visates. Vastavalt kaks või kolm sellist juhtumit ja klient vaatab hinda selles suunas, et hind langeks. See on elu ja reaalsus! See on oksjoni beebi.

Ja kliendina vastan sellele kindlasti "Jah!". Miks? Sest nii on odavam. Mõnikord tõstavad vedajad tariife põhjendamatult, uskudes, et nad on Venemaal üksi. Oksjon aitab neil mõista, et maailm saab ilma nendeta hakkama. Sellise tööriistaga läbirääkimised on palju lihtsamad.

Mis see on? Kes ja miks oksjoni läbi viib (millised eesmärgid sellel on)?

Kaubaveooksjon on kaubasaatjate poolt olemasoleva vedajate baasi seas läbiviidud hange, et saata (tarnida) lasti optimaalse (soovitavalt minimaalse) eelarvega.

Kas saate täpsemalt kirjeldada, kuidas see töötab?

Tegelikult on kõik lihtne – saatja veebisait on olemas, sellel peab olema juurdepääs pakkumiste ja oksjonite jaotisele. Tavaliselt antakse vedajatele juurdepääs saidile (sisselogimine ja parool) pärast ekspedeerimisteenuste osutamise lepingu sõlmimist. Ja siis on kõik lihtne – kes odavam, see tassib kliendi karavani mööda emamaad.

Plokkskeem:

Kuidas kaubaveo oksjoni kaudu kaupa ära viia?

Sõlmime kaubasaatjaga lepingu
Saame juurdepääsu teabele oksjonite ja muude allalaadimiste kaudu
Osaleme oksjonil. Ärge unustage, et meie eesmärk on raha teenida, mitte oksjonil võita. Seetõttu pole vaja maha visata. Sa võtad ikka oma.
Võitis. Täidame väljad transport, autojuht kohapeal. Kontrollige uuesti pealelaadimise kuupäeva ja mahalaadimise kohta. Kui palju mahalaadimiskohti tuleb. Kui midagi jääb arusaamatuks, helista saatjale ja täpsusta. Parem on seda teha kohe, mitte siis, kui olete teises linnas hõivatud.
Volikirja saadame juhile meili teel. saatjale posti teel.
Kaubasaatjaga sõlmime lepingu-taotluse
Läheme ja laadime.
Mahalaadimine. Kauba kohaletoimetamise kohta paneme TTN-i sinised templid. Kui mahalaadimiskohas selliseid plomme pole, helistame kindlasti kaubasaatjale ja teavitame sellest.
Anname TTN üle ja saame raha.

Kuidas saata lasti kaubaveoksjoni kaudu?